La Promesa Incumplida Sobre el Costo de la Gasolina
Una de las promesas incumplidas del Gobierno Federal que más están lastimando a los mexicanos es el incremento en el precio de las gasolinas, que, al menos en el Sur de Jalisco ya supera los 27 pesos y está provocando un alza generalizada en productos y servicios de toda índole.
No debemos olvidar que al inicio de su administración, López Obrador prometió bajar el precio de la gasolina a 10 pesos, pero a unos meses de que termine su administración, el combustible en el Sur de Jalisco rebasa ya los 27 pesos.
El presidente López Obrador, en ese momento, se jactaba frente a Joe Biden de que el gobierno mexicano estaba facilitando a los consumidores estadounidenses que vivían en la frontera comprar combustibles a un menor costo del lado mexicano. Entre ambos la relación era tensa y Biden estaba pasando un mal rato con la alta inflación. No venía al caso entrar en detalles para explicar lo que estaba pasando. Lo cierto es que tener gasolina “barata” en México tuvo un costo de 397,000 millones de pesos en las finanzas públicas en el 2022.
Desafortunadamente, el asunto quedó solamente en presunción y promesas incumplidas que hoy traen como consecuencia que el consumidor tenga que pagar la gasolina más cara en la historia del país.
Como ejemplo, debemos mencionar que en la actualidad, el precio de la gasolina en México es ya 60 por ciento más caro que en Estados Unidos.
Y es que México es todo un caso, pues cuando hablamos de gasolinas, debemos mencionar que importamos el 70% de la que consumimos. Tenemos seis refinerías que pierden dinero por cada litro que producen. Pronto tendremos una séptima y esperamos que la rosa de Guadalupe nos haga el milagro de que produzca y no pierda dinero.
En nuestro país, la cotización al público de la gasolina no depende sólo del precio de importación, sino que hay otros factores para determinarlo, como la calidad, transporte, almacenamiento y comercialización, así como la ganancia de las estaciones de servicio y los impuestos al valor agregado (IVA) y el especial sobre producción y servicios (IEPS).
Ante esta situación, y al padecer los precios desproporcionados en los combustibles al inicio del presente año, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga lamentó la falta de compromiso del Gobierno Federal, quien no ha respondido a la promesa de cero gasolinazos.
El representante de los transportistas, Roberto Díaz Ruiz, recordó que en su momento el presidente aseguró no solamente congelar los precios por litro de gasolina, sino incluso bajarlos, situación que lamentablemente no ha sucedido.
Por desgracia, faltan 4 meses para el cambio de administración federal y el tiempo no va alcanzar para cumplir las promesas de campaña y sobre todo el compromiso de mantener precios bajos en las gasolinas, que como ya se mencionó líneas arriba, está impactando intensamente en la economía de los mexicanos, pues no solamente afecta a quienes tienen un vehículo, pues el combustible, es la materia prima para transportar todas las mercancías que consumimos diariamente.
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